Власти Санкт-Петербурга предложили закрепить в правилах благоустройства прямую обязанность: собственники и арендаторы нежилых помещений (в том числе магазинов, кафе, салонов) должны убирать снег, наледь и мусор на прилегающих тротуарах. Сейчас это лишь рекомендация, а в случае принятия проекта за неисполнение введут штрафы.
Текущее состояние отрасли Жилищно-коммунальное хозяйство является одним из ключевых секторов российской экономики, обеспечивающим не только комфортные условия проживания граждан, но и значительный вклад в ВВП страны. На сегодняшний день отрасль сталкивается с рядом серьезных вызовов, требующих системного подхода к их решению. Основные
ответ А-619 Парадоксы современного строительства в Санкт-Петербурге Ситуация на Дунайском проспекте в Санкт-Петербурге демонстрирует вопиющее противоречие в современной градостроительной политике города. В то время как строительство школы олимпийского резерва находится в замороженном состоянии, коммерческий центр «Дунайский» дом 27 был возведён и
Офис в квартире на втором этаже — это, как правило, прямое нарушение закона. Разберёмся, почему именно так, на какие нормы ссылаться и как действовать. Правовая основа: почему офис в квартире незаконен Статья 17 ЖК РФ устанавливает: жилое помещение предназначено для проживания граждан. Использовать
Картина на тротуаре Маленький электросамокат, рассчитанный на одного человека. На нём — два взрослых мужчины, каждый килограмм по сто. Дециметровая дека, рассчитанная на пару ног, держит четыре. Руль — на одного, второй держится за плечо водителя, потому что держаться больше не за
Обычный выходной день, обычная пешеходная дорожка. Ребёнок катается на обычном самокате — ножном, как и положено в его возрасте. Взрослый на электро самокате летит по той же дорожке. Столкновение. Скорая. Больница. Пострадали все: и ребёнок, и сам райдер. Эта история — не
Две недели подряд жители дома на 8‑й Советской, 47 наблюдают одну и ту же картину: цокольный этаж остался без входных дверей. Проёмы выбиты, и с этого момента пространство перестало быть защищённым от посторонних, осадков и холода. При этом никакой реакции со стороны ответственных
Городская среда должна быть удобной и безопасной для всех — пешеходов, велосипедистов, автомобилистов. Но сегодня всё чаще возникает конфликт интересов: на тротуарах и пешеходных дорожках появляются электровелосипеды и лёгкие электроскутеры, скорость которых достигает 40 км/ч и выше. Для сравнения: обычный велосипедист едет примерно 10–15 км/ч, а